“南下”“东进”“北上”“西出”，江西省将口岸发展纳入构建全面开放的重要内容，形成了全域统筹、内外并举的口岸开放新格局。通过推进与长三角经济区、粤港澳大湾区口岸互联互通、通关一体化建设，江西由内陆腹地转变为开放前沿。

12月10日，江西口岸经济招商推介会在深圳举行，这也是江西在全国率先举办口岸专题招商会。

口岸开放焕发新生机

300多年前，享誉世界的广彩——“广州织金彩瓷”，就是由广东商人贩卖江西景德镇白瓷，沿赣江而上，至珠江彩绘加工，远销海外。这条以赣鄱通道为支点、北溯京杭大运河、南穿大庾岭(北江)，最后到达珠江的长达3000公里的南北黄金通道，有三分之一在江西境内。从赣江到珠江，赣粤联袂开拓海外市场，演绎了我省对内对外开放的光辉历程。

新时代，省委、省政府着力推进改革开放走深走实，厚植口岸开放基因，完善口岸开放格局，夯实口岸开放平台，江西口岸开放发展焕发出新的生机。

开放平台开放通道兼备

如今，完备的口岸开放平台在江西成为现实——我省拥有南昌航空港、九江水运港、赣州航空港、赣州铁路港4个国家级开放口岸和1个跨境电商综合试验区。南昌航空口岸已跨入旅客吞吐量超千万量级枢纽机场行列，近三年，增幅保持全国省会城市机场第一名。九江港连续4年保持亿吨大港行列，年均保持19%的高速增长，目前已扩大开放至瑞昌、彭泽港区。赣州航空口岸成为我省第二个旅客吞吐量超百万人次的国际机场。赣州港是全国第8个内陆开放口岸、全国内陆首个木材进境监管区，开通了19条中欧(亚)班列线路，港口年吞吐能力达120万标箱，还有粮食、肉类、汽车整车、食用水生动物、冰鲜水产品和进口水果等7个特殊商品指定进境口岸。

立体式的口岸开放通道已经形成——“陆、水、空、网”四条通道的构建，让江西与世界互联互通的动力更加充沛。陆路通道，赣欧班列已通达11个“一带一路”沿线国家和26个城市，辐射俄罗斯、德国、波兰、瑞典、中亚五国和阿富汗等国家，铁海联运打通至深圳、广州、宁波、厦门、福州5条“出海通道”。水路通道，九江港开行至上海外高桥、洋山港的“天天班”，货物从九江港上船可直达长江沿岸主要城市和日本、朝鲜、韩国等近洋国家。空中通道，全省7个机场共开通200余条航线，通航86个城市，其中国际(地区)航线16条。数字通道，采用一体化申报模式，通过国际贸易“单一窗口”与全国沿海沿边口岸实现了互联互通，现上线运行了货物申报、许可证件办理、出口退税等14项政务申报功能，开发了整体通关时间分析评估系统等23项地方特色功能，为企业节省申报时间60%以上。

口岸产业合作成果丰

新时代铸就新口岸，新口岸创造新机遇，新机遇引领新发展。

本次推介会上，省商务厅和南昌、九江、上饶、赣州等地全方位介绍了口岸营商环境、政策、投资机遇以及一大批口岸产业合作项目，向参会的360多家东部沿海省份口岸物流及加工贸易企业抛出“绣球”。

江西以口岸货物进境与沿海同价到港、出境与沿海同价起运、通关与沿海同样效率 “三同”试点为抓手，着力打造“五型”政府、“四最”营商环境，让国内外客商印象深刻。

泰国狮子航空董事、中国区总裁吴宇鸿说：“我们非常看好南昌的区位优势。随着生鲜口岸的批复，我们将把更多东南亚的优质水果、海鲜带到江西。”

浙江宁波舟山港股份有限公司江西分公司总经理张留庆表示， “三同”政策对企业有着巨大的吸引力，公司正在积极对接，主动参与。

本次大会推进了一批口岸产业合作项目，共签约项目36个。与此同时，我省还与广东省围绕赣粤两地口岸发展重大战略协同及口岸平台、口岸产业、口岸信息等方面合作签订了备忘录，并建立了赣粤两省口岸开放合作工作机制。

“通过口岸平台、产业和综合服务体系的建设，从而推动我省打造内陆双向开放新高地，推动江西经济高质量跨越式发展。”省商务厅党组成员、副厅长方向军介绍，下一步，我省还将在上海、宁波、厦门等地举办口岸专题招商活动。