2017年led灯车市场供需分析与未来发展预测分析 目前国内led车灯市场随着科技的不断发展，对于照明技术改进，汽车led灯成为一种发展趋势，对于我国对于led灯的功率平均比国际略低。因此对于采用光源LED中低功率国际的积极，因此对于应用数量也是很高。

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2017年头灯使用平均颗数为10颗，2020年使用颗数才会逐步递减，2021年预估远近灯产值为8.81亿美金 (2015～2021 CAGR：48%)。

导光板在尾灯的导入比例拉高，连带会提高原厂市场在RCL的使用颗数，在中国的平均颗数为35颗 LED产品。

新能源乘用车市场规模预估

头灯成长率最高： 对于新能源乘用车来说，因为各品牌的车款较为集中，销售的经济规模也较高，因此在新能源车的LED导入机会也最高。

中国对于乘用车的灯具法规要求一致，因此电动车也必须符合一般的乘用车照明法规，头灯因为渗透率较低且单价较高，于2017年的产值仍有2.3百万美金，是所有新能源乘用车用LED产值中最高者。

目前全球汽车传统光源照明占整个照明光源总产量的10%左右，因此车用市场是被看好的LED照明细分市场。

目前LED已应用到汽车内部和外部，尤其是在汽车内部照明，彩色LED的应用已经非常成熟，例如用仪表灯、背光照明开关、汽车阅读灯或抬头显示系统等;汽车外部，主要是组合型LED尾灯，例如刹车灯、转向灯、停车灯组合而成的。

led灯对我国车市长期发展潜力

对于led灯不管是商用车还是乘用车以及新能源汽车意识中国的车辆发展重点，对于led灯市场需求从比例看都集中在功率较高的头灯与尾灯总成。

传统乘用车的关注重点，除了在头灯外，其他的LED应用则在建立品牌的形象为主，例如具有极高的品牌辨识度的日行灯，提升车内娱乐性的车用面板等等，预料随着中国国内车灯供应链的技术逐渐提升，也将让各类车用LED渗透率快速提升。

对于传统的乘用车关注重点注意在头灯上，对于其他led等使用都树立在品牌形象为主。例如具有极高的品牌辨识度的日行灯，提高车内娱乐性的车用面板等等，随着国内车灯供应链的不断增加，也将让各类车用LED浸透率快速提高。