中国石化累计建成充电站超6000座

目前，中国石化累计建设充换电站6000余座。全国充电一张网和第一直营平台初具规模，充电网络已遍布全国31个省(直辖市)的370座城市，以及香港特区、泰国、新加坡的网点。

在广东，中国石化广东石油充分发挥现有网点和闲置资源优势，快步推进自营自建充电网点，同时加强合作，灵活经营模式，向外加快拓展集中充电场景，全省建成484个“石化易电”网点，覆盖全省21个地市超90%县级行政区。在江苏，江苏石油与万帮数字能源股份有限公司合资成立了“中石化万帮新能源(江苏)有限公司”，在全省建设运营充电位增至8500余个。在海南，整合各类资源，布局清洁能源，服务自贸港、发力新业态，努力推动环岛充电业务，目前已实现高速公路服务区充电站全覆盖，为海南岛建设清洁能源岛提供了有力支撑。

汽车产业是我国的支柱产业，我国汽车保有量逐年上升。据公安部统计，2023年全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆。截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%。

充电站行业市场深度调研

2023年中国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创下历史新高。2023年，我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。2024年1-2月，汽车产销分别完成391.9万辆和402.6万辆，同比分别增长8.1%和11.1%。据中国汽车工业协会统计分析，预计2024年中国汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%以上。

2023年我国新能源汽车产业百花齐放，成效卓越。在“双碳”目标推动下，汽车产品低碳优势明显，新能源汽车产销两旺，2023年产销量分别达944.3万辆和949.5万辆，分别同比增长30.81%和37.9%，产销量连续9年位居世界第一，占全球的比重超过60%。

充电基础设施为电动汽车提供充换电服务，是重要的交通能源融合类基础设施。面对新能源汽车特别是电动汽车快速增长的趋势，2023年6月国务院办公厅发布的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》明确提出，适度超前安排充电基础设施建设，同时提出，到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系。

我国充电站行业在持续发展和扩大，公共充电基础设施的规模不断增加，同时政策和市场需求也在推动充电基础设施的建设。数据显示，截至2023年8月，我国各省级行政区域中充电站数量主要集中在广东省、江苏省、浙江省、山东省、上海市和北京市等地，其中前三名地区的充电站数量依次为24.6千座、11.7千座和11.3千座;而全国充电电量主要集中在广东、江苏、浙江、四川、河北、福建、上海、山东、陕西、河南等省份。

随着电动车市场的逐步扩大和政策的不断支持，中国各地的充电站建设将会加速。未来，充电站将更加普及，覆盖城市和乡村的各个角落，为电动车用户提供更加便捷的充电服务。

在中国电动汽车充电站的发展是必然的，抢占先机也是企业的制胜之道。在目前的情况下，国家虽有大力倡导，各企业又蠢蠢欲动，但电动汽车走入寻常百姓家不是短期内容易做到的。国家政策可以给(购车补偿、上路等)，而电动汽车充电站网则无法短期建，主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建专用充电网络，这涉及整个国家电网改造，国家电网大改造不是小事，耗资巨大，从讨论、立项到成网，非一朝一夕能实现。